Wentylator osiowy Harmann WAF 630/4/18900T

Opis - Wentylator osiowy Harmann WAF 630/4/18900T

Wentylator osiowy do wyciągu lub nawiewu powietrza z/do pomieszczeń (montaż od wewnątrz). Kompaktowa płaska konstrukcja układu silnik-wirnik. Obudowa została wykonana z blachy stalowej malowanej epoksydowo, wirnik z aluminium. Silniki 1~230V, 3~230/400V lub dwubiegowe 3~400V (modele nawiewne).

Wyciąg lub nawiew (modele nawiewne) czystego, niezapylonego powietrza, niezawierającego gazów agresywnych chemicznie, korozyjnych i wybuchowych - w obiektach przemysłowych, magazynowych, produkcyjnych.

Zalety wentylatora osiowego Harmann WAF 630/4/18900T :

• regulacja prędkości obrotowej
• łopatki wirnika wykonane z aluminium
• zintegrowane czujniki temperatury uzwojeń

Konstrukcja wentylatora osiowego Harmann WAF 630/4/18900T :

Wentylatory osiowe o kompaktowej płaskiej konstrukcji układu silnik-wirnik, dzięki której korpus silnika nie zajmuje dużo miejsca. Obudowę stanowi kwadratowa płyta montażowa profilowana z blachy stalowej malowanej farbą epoksydową na kolor czarny (RAL 9005). Do płyty została przymocowana siatka zabezpieczająca z galwanizowanego drutu stalowego oraz puszka przyłączeniowa (nie dotyczy (nie dotyczy wybranych modeli, patrz tabela). Wentylatory są przystosowane do montażu w otworach przegród budowlanych i mogą być montowane wyłącznie od wewnątrz (po stronie pomieszczeń). Przez pojęcie „wyciągowe/nawiewne” rozumie się taki montaż wentylatora, kiedy wentylator zostanie zainstalowany po wewnętrznej stronie przegrody budowlanej i będzie wyciągał powietrze z pomieszczenia lub do niego nawiewał.

Wirnik wentylatora osiowego Harmann WAF 630/4/18900T :

Wysokosprawny i wyważany dynamicznie wirnik został wykonany z aluminium. Malowany na kolor czarny.

Napęd i sterowanie wentylatora osiowego Harmann WAF 630/4/18900T :

Napęd stanowi jednofazowy lub trójfazowy asynchroniczny silnik elektryczny z wirującą obudową. Stopień ochrony IP54, klasa izolacji F (155). Modele „wyciągowe”: silniki 1~230V 50Hz lub 3~230/400 (Δ/Y), przystosowane do napięciowej regulacji prędkości obrotowej w zakresie napięć podanych na charakterystykach przepływowych. Modele „nawiewne”: silniki 3~400 (Δ/Y), w przypadku których istnieje możliwość pracy dwubiegowej poprzez zmianę układu połączeń (Δ/Y). Wszystkie silniki posiadają zintegrowane czujniki temperatury uzwojeń typu termo kontakt, których końcówki zostały wyprowadzone do puszki przyłączeniowej i muszą zostać podłączone do odpowiedniego przekaźnika ochrony termicznej np. SET10/STDT16. Czujniki temperatury uzwojeń nie stanowią samodzielnego zabezpieczenia termicznego.